自2023年开年以来,在整体经济大环境下滑,叠加消费需求萎靡不振的双重影响下,中国汽车市场风起云涌。从年初特斯拉再度掀起的“价格战”,到武汉东风系缔造的“疯狂三月”,加速了市场优胜劣汰的步伐,即便诸多行业大拿纷纷科普价格战弊端,但真实的市场反馈却告诉一众车企:降价可能会死,不降价会死的很难看。至此,各方车企也在一轮又一轮的博弈中,演绎了中国车市“最卷”时代。
在国内竞争白热化和自主品牌不断崛起的双重作用下,加之中国在新兴科技领域的巨大进步和海外新能源汽车的发展滞后,中国车企将战略目标瞄准巨大的国际市场供需缺口,比亚迪、上汽集团、长城汽车A股三巨头“猛踩油门”加速出海,并逐步实现“产品出海”向“制造出海”的转变,1至7月累计出口总额同比增长15.7%,且7月份中国汽车销量在全球累计份额达到32%,表现极为喜人。与此同时,丰田与比亚迪强强联手、大众品牌与小鹏汽车签署长期合作技术框架协议、上汽集团与奥迪合作加快电动车开发、长安福特与长安签署协议新设合营企业......中国车市正在掀起一波“逆向合作潮”。
随着中国品牌乘用车在性能、质量、创新和品牌升级等诸多层面的全方位突破,将市场竞争重心从此前的“性价比”向“比质”转变。面对未来市场竞争,唯有以科技赋能产品、以产品塑造品牌、以品牌赢得用户,方能实现品牌价值持续提升,打造高质量发展空间。
为此,环球汽车网将凭借2023广州国际车展的契机,秉持「一诺杯」“车者一诺,岂止千金”的宗旨和内涵,以“应势开新局,质领新征程”为主题,聚焦新时代用户对全维度的高要求,挖掘2023广州国际车展最值得入手的“质价”标杆新车和具有时代意义的年度“一诺座驾/品牌”,勇毅探索中国车市发展新趋势,让中国汽车市场散发别样的光彩。
其中,“2023广州车展‘质价’新车”评选,将以用户的根本需求为目标,以高品质、高价值为核心,根据不同消费圈层,围绕设计、空间、智能、品质、动力五大维度,通过同级别、同价位的全维度横向对比,票选出该价位区间最具代表的“质价”新车,为用户购车提供参考。
另外,第七届“一诺杯”2023年度评选也将在广州车展期间同步启动。作为环球汽车网七年耕耘的重磅评选表彰盛典,自2017年首届一诺杯年度评选创办至今,秉承“车者一诺,岂止千金”的理念,以寻找时代最具代表的品牌车型为目标,不仅见证了中国汽车从追赶者到领跑者的转变,还诞生了110款年度一诺座驾和47个年度一诺品牌,为用户票选出比亚迪、上汽大众、吉利、东风Honda、一汽-大众、梅赛德斯-奔驰、一汽奥迪、广汽传祺、一汽丰田、沃尔沃、领克等优质代表品牌及旗下产品,已成为用户购车值得参考的平台。
而在变革与转型的2023年,第七届“一诺杯”2023年度评选将聚焦车企的高质量发展和细分市场的畅销佳作,分别从品牌和产品两大维度,总结市场营销与研发制造的经验与教训,为行业提供借鉴。其中,环球汽车网第七届“一诺杯”2023年度品牌瞄准品牌建设,从热销品牌、公益之星、营销典范、前瞻服务四大维度,寻找最具代表性品牌,提升用户认同感,实现品牌重塑和加速转型。而环球汽车网第七届“一诺杯”2023年度车型将分别从媒体、用户角度出发,瞄准未来竞争中决胜的关键因素——产品品质,拒绝以“我”为主的技术贩卖,打破同质化愈加严重的市场现状,为年轻消费者提供细分产品力俱佳的优质座驾。
2023广州车展“质价”新车和第七届“一诺杯”2023年度评选自9月7日正式开启网络推荐和报名环节,各位网友可通过环球汽车网微信公众号进行留言推荐,并于11月17日正式公布获奖品牌车型。
作为促进市场高质量发展,为消费者购车“避坑”的年度盛典,环球汽车网还将根据不同消费者的阅读习惯及平台,以高频次、广传播的聚势传播经验,携手1.5亿人次消费者再次聚势年度新标杆,用“金字招牌”的专业水准,助力“年度一诺标杆”赢得下个时代。
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